4-tonový gumový pásový podvozok s gumenými podložkami Výrobcovia

Inline planétovú prevodovku vyrábame viac ako 20 rokov. Inštalácia a celkové rozmery radovej planétovej prevodovky môžu byť úplne zameniteľné s radmi ED, ET, EQ, EM, EC a EL, sériami Bonfiglioli 300 a radovou planétovou prevodovkou Dinamic oil RE, RA, pokiaľ ide o výkon a rozmery pripojenia.

Špecializujeme sa na výrobu gumených pásových podvozkov pre vrtnú súpravu. Vyrábame gumený pásový podvozok na mieru pre vaše potreby mobility a náš gumený pásový podvozok unesie až 50 ton a podporuje dvojrýchlostnú koncovú jazdu a rýchlosť 0-7 km/h pri sklone až 60 %.

Sme výrobca pásového podvozku z Číny. Na základe dlhoročných skúseností a profesionálneho inžinierskeho tímu môžeme ponúknuť oceľový pásový podvozok na mieru pre rôzne aplikácie, ako sú vŕtacie stroje (jadrové vŕtačky, horizontálne smerové vrtné súpravy, pásové inžinierske vŕtačky a inžinierske súpravy), inžinierske stroje, baníctvo, doly. , poľnohospodárske a záhradnícke stroje.
Od založenia Bonny máme celý svet na očiach a neustále vytvárame nové chodníky. V súčasnosti sme vyvinuli rôzne oceľové pásové podvozky vyrobené na mieru a nosnosť je od 0,5 tony do 80 ton. Medzitým máme veľa skúsených inžinierov, ktorí vám môžu poskytnúť technickú podporu a technické poradenstvo, aby vyhovovali vašim potrebám.

Hydraulický navijak s voľným pádom série ZGH vyrábame viac ako 20 rokov. Môžeme ponúknuť hydraulický navijak s voľným pádom série ZGH s ťažnou silou od 1 tony do 100 ton. Je široko používaný v strojoch na námornú palubu, prístavoch, rope, vŕtacích strojoch, baníctve, geologickom prieskume a stavebných strojoch.

Prevodovku GFB60T3 Slew Drive vyrábame x viac ako 20 rokov. Je to ideálny hnací komponent pre autožeriavy, pásové žeriavy, lodné žeriavy a rýpadlá a iné kolesové zariadenia. Konštrukcia je pomerne kompaktná, vyhovuje najmä zariadeniam, ktoré sú kritické z hľadiska priestoru.

Máme 20-ročné skúsenosti s výrobou hydraulického hnacieho motora radu NHM2. Môže byť úplne zamenený s hydraulickým hnacím motorom intermit radu NHM2 z hľadiska výkonu a rozmerov, ale s nízkymi nákladmi a rýchlym dodaním. Použitie taiwanského olejového tesnenia NAK nie je ľahké pre únik oleja.