Súprava na vŕtanie studní 4 tonový podvozok s gumovou pásou Výrobcovia

V kontexte ťažkých strojov a stavebných zariadení, najmä v podvozku pásových vozidiel, ako sú buldozéry, rýpadlá a pásové nakladače, zohráva reťazové koleso kľúčovú úlohu.

Hydraulický motor sa môže nielen otáčať dopredu, ale môže sa tiež voľne meniť v spätnom chode, zmene rýchlosti, zrýchlení atď., A je ľahké realizovať plynulú reguláciu rýchlosti. Vo všeobecnosti platí, že pomer otáčok (pomer najvyššej rýchlosti k najnižšej rýchlosti) pre hydromotor môže byť až 200, zatiaľ čo pomer otáčok elektromotora je nižší ako 50. Pretože hydromotor má široký rozsah rýchlostných pomerov má veľký význam zlepšiť pracovný výkon a efektivitu výroby stroja.

V rámci prelomového vývoja pre stavebný a ťažobný priemysel bol predstavený nový 60-tonový oceľový pásový podvozok, ktorý stanovuje nové štandardy pre odolnosť, efektivitu a spoľahlivosť. Tento inovatívny produkt je navrhnutý tak, aby zvýšil výkon vysokovýkonných zariadení, zaistil plynulejší chod a znížené náklady na údržbu.

Vo všeobecnosti sa oceľové pásové podvozky široko používajú v poľných vozidlách, ako sú traktory a stavebné stroje.

Rozdiel medzi gumenou dráhou a oceľovou dráhou je najmä v materiáli topánky dráhy.

Aké sú výhody a nevýhody gumených pásov?