6-tonový gumový pásový podvozok pre hlavičkový stroj Výrobcovia

V kontexte ťažkých strojov a stavebných zariadení, najmä v podvozku pásových vozidiel, ako sú buldozéry, rýpadlá a pásové nakladače, zohráva reťazové koleso kľúčovú úlohu.

Hydraulické čerpadlá a hydromotory sú základnými komponentmi v hydraulických systémoch, ale plnia rôzne funkcie.

V rámci prelomového vývoja pre stavebný a ťažobný priemysel bol predstavený nový 60-tonový oceľový pásový podvozok, ktorý stanovuje nové štandardy pre odolnosť, efektivitu a spoľahlivosť. Tento inovatívny produkt je navrhnutý tak, aby zvýšil výkon vysokovýkonných zariadení, zaistil plynulejší chod a znížené náklady na údržbu.

Počas prepravy a skladovania by sa gumová dráha mala udržiavať v čistote, vyhýbať sa priamemu slnečnému žiareniu, dažďu a snehu a zabrániť kontaktu s kyselinami, zásadami, olejmi, organickými rozpúšťadlami a inými látkami, ktoré môžu ovplyvniť kvalitu gumy, a držte ju mimo. z vykurovacieho zariadenia na 1 meter.

Hydraulický motor sa môže nielen otáčať dopredu, ale môže sa tiež voľne meniť v spätnom chode, zmene rýchlosti, zrýchlení atď., A je ľahké realizovať plynulú reguláciu rýchlosti. Vo všeobecnosti platí, že pomer otáčok (pomer najvyššej rýchlosti k najnižšej rýchlosti) pre hydromotor môže byť až 200, zatiaľ čo pomer otáčok elektromotora je nižší ako 50. Pretože hydromotor má široký rozsah rýchlostných pomerov má veľký význam zlepšiť pracovný výkon a efektivitu výroby stroja.

Hlavným rozdielom medzi hydromotorom a elektromotorom je rozdielny zdroj energie. Zdrojom energie hydromotora je tlaková potenciálna energia hydraulického oleja a zdrojom energie elektromotora je elektrická potenciálna energia.